Coupler är alltså en klokopplingen mellan motor och drivning, en coupler på motorn och en på drivaxeln och ett gummi emellan. 2-3mm är måttet mellan dom, inte så jäkla noga men typ
Flytta fram motorn.
Lagerhuset sitter i tre bultar nedanför elboxen, från förgasaren går en smörjslang till lagerhuset, lossa den också sen är det bara att ta lös huset, kan vara shimsat.
Ta bort låsringen som håller packboxen (tätningen) och lager på plats.
Pressa ut axeln ur lagerhuset men sätt ett mothåll på "hylsan" som lagret sitter i och inte på lagerhuset eftersom det är gummiupphängt, couplern kan sitta kvar på axeln.
Sen är det bara att knacka ut pacboxar och lager.
Ring om du har frågor mitt tangentbord är uppfuckaatt så jag ids int skriva mer
Rostfria fjädrar finns också på momentum men är inget måste.
Jimmy 070-6800601